Horario: martes, jueves y viernes, de 9:00 a 12:00 y de 13:30 a 17:00; sábados, de 9:00 a 12:00
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Consejo:
Al montar una culata de competición, se recomienda reemplazar los tornillos m6 x 45 por m6 x 50 DEBIDO A LA ROSCA.
¡¡El elevador de motor estándar ya no encaja!!
Fabricación propia
Apto para todos los tipos de Solex
Con rosca. Adecuado para Solex tipo 3800- 5000
Disponible en los colores negro y gris oscuro.
La conexión de la tubería es M9 X 1
El depósito se suministra con filtro de combustible y sin tapa de combustible
El tamaño del neumático 1¾ - 19 es igual a 23x2
Cable de encendido apto para todos los tipos de Solex
Medidas de pistón sobredimensionado 40 mm o 39,75 mm. Puede enviar su propio cilindro (húngaro, francés o OTO) a:
Van de Ven Onderdelen
Helenaveenseweg 18
5975 AG Sevenum
Países Bajos
Resistente a la gasolina actual, ya no se deforma.
Compatible con Solex francés y húngaro y con los tipos 2200-3800-5000-OTO
Es posible que haya burbujas de aire debajo de la pegatina. No podemos cambiar esto, pero la buena noticia es que las burbujas de aire desaparecerán después de un tiempo. Dado que las latas no siempre se pueden producir perfectamente rectas, es posible qu
Adecuado para tipos 3800-2200-1700
Ancho de llanta: 37mm
Adecuado para tipos 3800-2200-1700
Ancho de llanta: 37mm
Adecuado para carcasa de bomba M9x1 y carcasa de bomba M8x1.
La medida del neumático 1¾ - 19 es igual a 23x2
Disponible en los colores negro y gris oscuro.
La conexión de la tubería es M9 X 1
El depósito se suministra con filtro de depósito y excluyendo tapón del depósito