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Continental 2-19 24B TT KKS 10
Exklusive Freilauf
Nur gebraucht und begrenzt verfügbar
Empfehlung:
Beim Einbau eines Rennzylinderkopfes ist es ratsam, die Schrauben M6 x 45 durch M6 x 50 zu ersetzen, BEZÜGLICH DES GEWINDES.
Standard-Motorlift passt nicht mehr!!
Eigene Herstellung
Breite 18 mm.
Ø 7 mm.
Vorbau 21mm
Zahnrad 16 Zähne