HINWEIS: GEÄNDERTE ÖFFNUNGSZEITEN IN WOCHE 44!!! Mittwoch, 30. Oktober, Freitag, 1. und Samstag, 2. November 2024 GESCHLOSSEN!
Ratschläge:
Bei der Montage eines Rennsport-Zylinderkopfes wird empfohlen, die Schrauben m6 x 45 durch m6 x 50 wegen des Gewindes zu ersetzen.
Standard-Motorheber passt nicht!
Eigene Herstellung
Read the full product description
Ratschläge:
Bei der Montage eines Rennsport-Zylinderkopfes wird empfohlen, die Schrauben m6 x 45 durch m6 x 50 WEGEN DES GEWINDES zu ersetzen.
Standard-Motorheber passt nicht!
Eigene Produktion
€ 74,- Zum Warenkorb hinzufügen
Es wurden noch keine Bewertungen für dieses Produkt abgegeben.
€ 5,78(6,99 Inkl. MwSt.)
€ 2,27(2,75 Inkl. MwSt.)
€ 0,34(0,41 Inkl. MwSt.)
€ 16,80(20,33 Inkl. MwSt.)
€ 5,78(6,99 Inkl. MwSt.)
€ 2,27(2,75 Inkl. MwSt.)
€ 0,34(0,41 Inkl. MwSt.)
€ 16,80(20,33 Inkl. MwSt.)
€ 74,-(89,54 Inkl. MwSt.)
Vergleichen
€ 5,25(6,35 Inkl. MwSt.)
Vergleichen
€ 1,66(2,01 Inkl. MwSt.)
Vergleichen
€ 29,-(35,09 Inkl. MwSt.)
Vergleichen
€ 25,85(31,28 Inkl. MwSt.)
VergleichenYou can compare a maximum of 3 products
Zum Auswechseln der Kopfdichtung. Hochwertige Qualität
m6 x 50 Stahl 8.8 Verzinkt-blau
Zum Ersetzung des altes Motorlifts. Eigene Herstellung
Ratschläge:
Bei der Montage eines Rennsport-Zylinderkopfes wird empfohlen, die Schrauben m6 x 45 durch m6 x 50 wegen des Gewindes zu ersetzen.
Standard-Motorheber passt nicht!
Eigene Herstellung